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高速路上剎車(chē)失靈該怎么辦?
作者:網(wǎng)站管理員 來(lái)源: 本站原創(chuàng )日期:2015-08-20 08:47:17 點(diǎn)擊:3892屬于:新聞中心
高速上,汽車(chē)正以每小時(shí)100公里左右的速度行駛,忽然發(fā)現剎車(chē)失靈,你會(huì )怎么辦?相信很多人會(huì )一下慌了手腳。這時(shí),冷靜最重要。最近就發(fā)生了幾起這樣的事故,駕駛員躲過(guò)一劫。
廣州朗煜汽配提醒車(chē)主,如果不幸在高速公路上遇到剎車(chē)失靈,車(chē)主一定要冷靜應對,記得做好以下這幾步:
1、掛低擋——根據路況和車(chē)速控制好方向,將高速擋換入低速擋。在低擋位,發(fā)動(dòng)機會(huì )有很大的牽引阻力,使車(chē)速迅速降低。
2、拉手剎——在換低速擋的同時(shí),應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢:如果拉得太緊,容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”,很可能損壞傳動(dòng)機件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢,會(huì )使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
3、撞水馬——當避無(wú)可避時(shí),如果發(fā)現高速上的水馬等防撞擊設施,可加以利用。防撞水馬內是大量沙子和水,可以緩沖撞擊力度。
4、用車(chē)身摩擦固定物體——可以利用車(chē)的保險杠、車(chē)廂等剛性部位,與路邊的天然障礙物(比如巖石、大樹(shù)、高速護欄或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車(chē)脫險的目的,盡可能減少事故損失。
5、利用緊急避險車(chē)道——高速公路,尤其是山區一些長(cháng)下坡路段,因為長(cháng)時(shí)間踩剎車(chē),剎車(chē)片過(guò)熱失靈的情況相對較多見(jiàn),這些路段會(huì )設置有緊急避險車(chē)道,遇到緊急情況可以利用。
此外,從駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō),走長(cháng)下坡時(shí),手動(dòng)擋車(chē)輛一定記得掛低擋位,多利用發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)能力來(lái)控制車(chē)速,不要長(cháng)時(shí)間踩剎車(chē),更不能掛空擋滑行。自動(dòng)擋車(chē)型如果是手自一體的,也盡量選擇手動(dòng)模式,掛低擋,以減少踩剎車(chē)的時(shí)間。
廣州朗煜汽配提醒車(chē)主,如果不幸在高速公路上遇到剎車(chē)失靈,車(chē)主一定要冷靜應對,記得做好以下這幾步:
1、掛低擋——根據路況和車(chē)速控制好方向,將高速擋換入低速擋。在低擋位,發(fā)動(dòng)機會(huì )有很大的牽引阻力,使車(chē)速迅速降低。
2、拉手剎——在換低速擋的同時(shí),應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢:如果拉得太緊,容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”,很可能損壞傳動(dòng)機件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢,會(huì )使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
3、撞水馬——當避無(wú)可避時(shí),如果發(fā)現高速上的水馬等防撞擊設施,可加以利用。防撞水馬內是大量沙子和水,可以緩沖撞擊力度。
4、用車(chē)身摩擦固定物體——可以利用車(chē)的保險杠、車(chē)廂等剛性部位,與路邊的天然障礙物(比如巖石、大樹(shù)、高速護欄或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車(chē)脫險的目的,盡可能減少事故損失。
5、利用緊急避險車(chē)道——高速公路,尤其是山區一些長(cháng)下坡路段,因為長(cháng)時(shí)間踩剎車(chē),剎車(chē)片過(guò)熱失靈的情況相對較多見(jiàn),這些路段會(huì )設置有緊急避險車(chē)道,遇到緊急情況可以利用。
此外,從駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō),走長(cháng)下坡時(shí),手動(dòng)擋車(chē)輛一定記得掛低擋位,多利用發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)能力來(lái)控制車(chē)速,不要長(cháng)時(shí)間踩剎車(chē),更不能掛空擋滑行。自動(dòng)擋車(chē)型如果是手自一體的,也盡量選擇手動(dòng)模式,掛低擋,以減少踩剎車(chē)的時(shí)間。
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